先日晴れた日に、写真撮影も兼ねて海中道路に行ってまいりました。
写真映え、インスタ映えしまうね～～～！！
デミオや他の車もいいのですけれどね、乗りながら、やっぱり沖縄はロードスターでしょ。とひしひしと感じる一日でした。３名以上ですと必然的に他のお車になってしまうのですが、もし２名様または１名様でいらっしゃるならばこれ以上の車はない、と断言できます。
ところでこの２台、両方オートマです。私はもともとマニュアルのロードスターを個人的に長年乗っているので、その立場からするとやはり物足りないものはあります。
しかしながら、よく知らない地で、いきなりマニュアルでエンストしてしまうことを考えたならば安全の面からもオートマのほうが良いような気がします。案外、上り坂も多く更に渋滞もあるので結構大変ですよ。特に那覇市では。
それにオートマと言ってもパドルシフトがついているのでマニュアルモードっぽいことも出来るので、お迷いの方には、私はオートマをおすすめしたいと思います。
オートマチックトランスミッションの良さは、ドライビングをより楽しく、快適にすることですが、このトランスミッションはオートマチックでありながら、パドルシフトを装備しており、マニュアル感覚も味わうことができるようになっています。パドルシフトは、ステアリングコラムやステアリングホイールに取り付けられ、ドライバーが好きな時にマニュアルでギアを変更することができます。このオプションがあれば、ドライバーは必要に応じてオートマチックからマニュアルに移行することができ、より幅広い制御が可能になります。このため、ドライバーによっては、マニュアルで変速することでクルマの反応が良くなり、運転する楽しみが増します。また、パドルシフトを採用することで、高価で時間のかかるフルMTの購入・装着の手間を省くことができます。オートマチックで快適、マニュアルで自在に操れるという、両者のいいとこ取りのトランスミッションです。
